Запасные части
для электростанций
для электростанций
Синхронные генераторы
На нашем сайте вы не не сможете узнать про наличие какой-либо из запасной части, но с этим вопросом и в помощи правильного выбора — может помочь наш специалист. Для этого запишитесь на консультацию ниже.
Синхронные генераторы представляют собой устройства, принцип работы которых базируется на одинаковой частоте вращения магнитного поля статора и ротора. Магнитные полюса ротора в период вращения пересекают обмотку статора, тем самым создавая электродвижущую силу.
Ротор синхронного генератора имеет кратное 2 количество полюсов и изготавливается в виде электромагнита или постоянного магнита. Бытовые электростанции обычно имеют двухполюсной ротор и частоту вращения двигателя 3000 оборотов в минуту.
При запуске ротор создает слабое магнитное поле. При увеличении количества оборотов увеличивается и электродвижущая сила в обмотке. Напряжение поступает сначала на блок авторегулировки, который контролирует выходное напряжения, а потом ужена ротор.
Преимущество синхронных генераторов в стабильно высоком выходном напряжении, а недостаток – перегрузка по току и наличие щелочного узла, который при длительной эксплуатации потребуется в обслуживании.
При запуске ротор создает слабое магнитное поле. При увеличении количества оборотов увеличивается и электродвижущая сила в обмотке. Напряжение поступает сначала на блок авторегулировки, который контролирует выходное напряжения, а потом ужена ротор.
Преимущество синхронных генераторов в стабильно высоком выходном напряжении, а недостаток – перегрузка по току и наличие щелочного узла, который при длительной эксплуатации потребуется в обслуживании.
Автоматические регуляторы напряжения
Автоматические регуляторы напряжения – это устройства, позволяющие сохранить постоянную и стабильную подачу выходного напряжения при изменении нагрузки. Они позволяют защитить приборы от поломок и увеличить коэффициент полезного действия.
Среди основных требований, которые предъявляются автоматическому регулятору напряжения любой марки:
Среди основных требований, которые предъявляются автоматическому регулятору напряжения любой марки:
Отклонения выходного напряжения, которое регулятор сможет удержать, должно быть не больше ± 2,5 % в обычном режиме и ± 3,5 % в аварийном.
В случае изменения нагрузки напряжения не должно резко снижаться. В момент переходного процесса напряжения по стандарту должно быть в пределах 85%-120% от номинального значения. По завершению данных процессов напряжения должно стабилизироваться по истечению пары секунд.
Системы подогрева
При опускании температуры ниже -10С могут возникнуть проблемы с запуском дизельного генератора, так как дизтопливо становиться более вязким. Решить данную проблему можно использую запчасти для дизельных электростанций, а точнее предпусковые подогреватели, которые работают даже при -50С.
Предпусковой подогреватель устанавливается на контуре охлаждения двигателя, нагревает масло в картере и жидкость в системе охлаждения. Подогреватель позволяет снизить расход масла и топлива, уменьшает нагрузку на аккумулятор и увеличивает срок службы генераторы.
Предпусковые подогреватели бывают:
Предпусковой подогреватель устанавливается на контуре охлаждения двигателя, нагревает масло в картере и жидкость в системе охлаждения. Подогреватель позволяет снизить расход масла и топлива, уменьшает нагрузку на аккумулятор и увеличивает срок службы генераторы.
Предпусковые подогреватели бывают:
Электрические.
Жидкостные или дизельные.
Электрические подогреватель монтируется на электроагрегаты, которые используются в качестве резервного источника электроэнергии. Подогреватели имеют несколько режимов: работа по таймеру, поддержание температуры и т.д.
Крыльчатки вентиляторы
Крыльчатки вентилятора – это еще один вид запчасти для электростанций; на нее возложена функция охлаждения двигателя путем обдува. Они располагаются между радиатором и двигателем. На электростанции устанавливаются крыльчатки вентилятора с развернутыми в обратную сторону лопастями.
Крыльчатки различаются количеством лопастей: 6, 8 и штук; диаметром и используем материалом: алюминий или пластик.
Пластиковые крыльчатки нельзя использовать в холодное время, так как они могут потрескаться, полопаться или отколоться. Металлические крыльчатки можно использовать повсеместно.
Крыльчатки различаются количеством лопастей: 6, 8 и штук; диаметром и используем материалом: алюминий или пластик.
Пластиковые крыльчатки нельзя использовать в холодное время, так как они могут потрескаться, полопаться или отколоться. Металлические крыльчатки можно использовать повсеместно.
Системы управления
Системы управления представляет собой устройство для реализации процессов запуска, остановки дизельного генератора, мониторинга его работы и подключенных устройств. Пульт управления позволяет контролировать объемы топлива, автоматически синхронизироваться, регулировать частоту вращения двигателя, следить за подзарядкой аккумулятора.
Система управления позволяет программировать различные рабочие параметры. Данное устройство обеспечивает безопасность работы двигателя, генератора, защищается от короткого замыкания. В случае возникновения критической и аварийной ситуаций на пульте управления сработает звуковая сигнализация.
Системы управления по способу запуска и остановки делятся на ручной запуск с использование ключа, комбинированный запуск(автоматический и ручной). В последнем случае можно реализоваться дистанционный запуск и остановку.
Система управления позволяет программировать различные рабочие параметры. Данное устройство обеспечивает безопасность работы двигателя, генератора, защищается от короткого замыкания. В случае возникновения критической и аварийной ситуаций на пульте управления сработает звуковая сигнализация.
Системы управления по способу запуска и остановки делятся на ручной запуск с использование ключа, комбинированный запуск(автоматический и ручной). В последнем случае можно реализоваться дистанционный запуск и остановку.